go-e Charger Gemini flex mobile Ladestation 22kW (CH-04-22-01)
Der go-e Charger Gemini flex 22 kW ist eine Wallbox zum Laden von Elektroautos, die sich in wenigen Sekunden auch in eine mobil verwendbare Ladestation verwandeln lässt. Der Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet und lässt sich direkt an eine vorhandene rote CEE 32 A Drehstromdose anschließen. Direkt nach dem Anschließen ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug&Play). Die mobile Ladestation lässt sich absolut sicher verwenden. So schaltet das DC-Schutzmodul das Ladegerät bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Ladestation ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e Charger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern. Herstellergarantie: 36 Monate Ursprungsland: Österreich Lieferumfang: Ladestation 22 kW (Made in Austria) mit 32 A CEE rot Stecker Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück) Eine Resetkarte Ein RFID-Chip (bereits angelernt) Kurzanleitung Produktspezifikationen: Mobile Wallbox/Ladestation: IC-CPD, entsprechend EN IEC 61851-1:2019, EN IEC 62752:2016/A1:2020 Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,82 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm² (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Zulässige Umgebungsbedingungen: Installationsort: Im Innen- und Außenbereich Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend) Schlagfestigkeit: IK08 Ladeleistung: Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 32 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. Die lokalen Installationsvorschriften sind einzuhalten. Schutzklasse: I Verschmutzungsgrad: II Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten. Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) Stromsensor: 3-phasig Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Ladetimer Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Next Trip Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement [dynamisches Lastmanagement über offene API-Schnittstelle/OCPP oder go-e Controller (separates Produkt)] Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP Technische Daten Hersteller go-e Farbe Weiß Größe (BxHxT) 155 x 260 x 110 mm Gewicht 1,82 kg Schutzklasse IP55 geschützt gegen leichtes Strahlwasser, geeignet für den Außenbereich Montagemöglichkeiten Tragbare Ladestation Lieferumfang Ladestation, Wandhalterung, optional montierbare DIebstahlsicherung, Resetkarte, 1 RFID-Chip, Kurzanleitung Ladeleistung 2,3 kW, 3,7 kW, 5,5 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW, konfigurierbar Anzahl der Ladepunkte 1 Stromstärke 6 A, 8 A, 10 A, 12 A, 13 A, 14 A, 16 A, 20 A, 24 A, 25 A, 32 A, konfigurierbar Spannung 230/400 V Phasen 3-phasig Ladeanschluss Typ 2 Steckdose Kabellänge - Schutzeinrichtung DC Schutz Energiezähler ungeeicht Zugangsschutz RFID, App Statusanzeige LED, App Internetanbindung WLAN Integrierte Funktionen Smartphone App Protokolle OCPP, Modbus TCP CE-Konformitätserklärung go-e Charger Gemini flex 11/22kW Installations- und Bedienungsanleitung go-e Charger Gemini flex 11/22kW Datenblatt go-e Charger Gemini flex 11/22kW Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Charger Gemini flex mobile Ladestation 11kW (CH-04-11-01)
Der go-e Charger Gemini flex 11 kW ist eine Wallbox zum Laden von Elektroautos, die sich in wenigen Sekunden auch in eine mobil verwendbare Ladestation* verwandeln lässt. Der Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet und lässt sich direkt an eine vorhandene rote CEE 16 A Drehstromdose anschließen. Direkt nach dem Anschließen ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug&Play). Die mobile Ladestation lässt sich absolut sicher verwenden. So schaltet das DC-Schutzmodul das Ladegerät bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Ladestation ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-eCharger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern. Herstellergarantie: 36 Monate Ursprungsland: Österreich Lieferumfang: Ladestation 11 kW (Made in Austria) mit 16 A CEE rot Stecker Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück) Eine Resetkarte Ein RFID-Chip (bereits angelernt) Kurzanleitung Produktspezifikationen: Mobile Wallbox/Ladestation: IC-CPD, entsprechend EN IEC 61851-1:2019, EN IEC 62752:2016/A1:2020 Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,63 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm² (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Zulässige Umgebungsbedingungen: Installationsort: Im Innen- und Außenbereich Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend) Schlagfestigkeit: IK08 Ladeleistung: Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 16 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): 11 kW Gemini flex auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A) 11 kW Gemini flex auf CEE blau 16 A (einphasig) 11 kW Gemini flex auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. Die lokalen Installationsvorschriften sind einzuhalten. Schutzklasse: I Verschmutzungsgrad: II Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten. Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) Stromsensor: 3-phasig Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Ladetimer Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Next Trip Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP Technische Daten Hersteller go-e Farbe Weiß Größe (BxHxT) 155 x 260 x 110 mm Gewicht 1,63 kg Schutzklasse IP55 geschützt gegen leichtes Strahlwasser, geeignet für den Außenbereich Montagemöglichkeiten Tragbare Ladestation Lieferumfang Ladestation, Wandhalterung, optional montierbare DIebstahlsicherung, Resetkarte, 1 RFID-Chip, Kurzanleitung Ladeleistung 2,3 kW, 3,7 kW, 5,5 kW, 7,4 kW, 11 kW, konfigurierbar Anzahl der Ladepunkte 1 Stromstärke 6 A, 8 A, 10 A, 12 A, 13 A, 14 A, 16 A, konfigurierbar Spannung 230/400 V Phasen 3-phasig Ladeanschluss Typ 2 Steckdose Kabellänge - Schutzeinrichtung DC Schutz Energiezähler ungeeicht Zugangsschutz RFID, App Statusanzeige LED, App Internetanbindung WLAN Integrierte Funktionen Smartphone App Protokolle OCPP, Modbus TCP CE-Konformitätserklärung go-e Charger Gemini flex 11/22kW Installations- und Bedienungsanleitung go-e Charger Gemini flex 11/22kW Datenblatt go-e Charger Gemini flex 11/22kW Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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Harting G2 Autoladekabel, Typ2, 20A, 11KW 5 Meter
Ladekabel Mode3 11KW Typ2 G2 20A 3ph 5m Lösungen für die E-Mobilität Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerades Kabel Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Kabellänge 5 m Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anschlussart Crimpanschluss nicht trennbar Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung ? 11 kW Kodierwiderstand ?680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,5 mm ± 0,2 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand @ 20 °C =7,98 ?/km @ 2,5 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-1 IEC 62196-2 IEC 61851-1 IEC 62893 Zulassungen CE VDE Datenblatt Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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MENNEKES 36247 Ladekabel Mode 3 Typ2 32A 3PH 7,5m
Das Mennekes Ladekabel 36247 Mode 3 Typ 2 32A 3PH 7,5m ist extra lang und kann durch sein geringes Gewicht immer im Auto mitgeführt werden. An einigen Ladesäulen ist nämlich kein Ladekabel vorhanden. Durch die außergewöhnliche Länge können auch mögliche Hindernisse vor der Ladesäule schnell und einfach umgangen werden. Durch die weite Spanne der Temperaturbeständigkeit von -40° C bis +50° C kann das Kabel praktisch bei jeder Witterung und Jahreszeit verwendet werden. Stromart: AC 3-phasig (Wechselspannung) Nennstrom: 32A Lademodus: Mode 3 Farbe: blau Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller MENNEKES Elektrotechnik GmbH und Co. KG Aloys-Mennekes-Straße 1, KIRCHHUNDEM, 57399, DE e-post@mennekes.de Telefon 0049272341-1 EU Verantwortliche Person MENNEKES Elektrotechnik GmbH und Co. KG Aloys-Mennekes-Straße 1, KIRCHHUNDEM, 57399, DE e-post@mennekes.de Telefon 0049272341-1
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NRGkick 32A 22kW 5m Standard 12501001
Schnittstellen: Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz Hersteller: NRGkick Herstellernummer: 12501001 EAN/UPC: 9120075710312 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 5 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 5650 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
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NRGkick 32A 22kW 7.5m Standard 12701001
Schnittstellen: Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz Hersteller: NRGkickHerstellernummer: 12701001 EAN/UPC: 9120075710541 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 7.5 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 6790 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
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NRGkick 32A 22kW 10m Standard 12101001
Schnittstellen: Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz Hersteller: NRGkickHerstellernummer: 12101001EAN/UPC: 9120075710596 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 10 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 9070 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
Nicht mehr verfügbar
NRGkick 32A 22kW 5m GSM/GPS/SIM Standard 12601001
Schnittstellen: GSM, GPIO, 4G, GPS, Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2 Hersteller: NRGkick Herstellernummer: 12601001 EAN/UPC: 9120075710367 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Volle Konnektivität Über Bluetooth, WLAN, NRGkick Cloud und die Web API ist NRGkick immer und überall erreichbar. Optional bietet die intelligente Ladeeinheit Konnektivität über GSM/GPS/SIM. Die Verbindung erfolgt hier über EDGE, GPRS sowie 4G M1 und 4G NB-IoT und ist damit für die Anforderungen des Internet of Things gerüstet. Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 5 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen GSM GPIO 4G GPS Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 5650 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
Nicht mehr verfügbar
NRGkick 32A 22kW 7.5m GSM/GPS/SIM Standard 12801001
Schnittstellen: GSM, GPIO, 4G, GPS, Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2 Hersteller: NRGkickHerstellernummer: 12801001EAN/UPC: 9120075710558 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Volle Konnektivität Über Bluetooth, WLAN, NRGkick Cloud und die Web API ist NRGkick immer und überall erreichbar. Optional bietet die intelligente Ladeeinheit Konnektivität über GSM/GPS/SIM. Die Verbindung erfolgt hier über EDGE, GPRS sowie 4G M1 und 4G NB-IoT und ist damit für die Anforderungen des Internet of Things gerüstet. Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 7.5 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen GSM GPIO 4G GPS Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 6790 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
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NRGkick 32A 22kW 10m GSM/GPS/SIM Standard 12201001
Schnittstellen: GSM, GPIO, 4G, GPS, Bluetooth, WLAN, Kompatibel mit Service: Lastmanagement, Zugangsschutz: Kein Zugangsschutz, Energiezähler: Nein, Schutzeinrichtung: FI Typ B mit DC Schutz, Anschlusstyp: Ladekabel Typ 2 Hersteller: NRGkickHerstellernummer: 12201001EAN/UPC: 9120075710602 Einfach & schnell NRGkick lädt alle E-Autos mit Typ 2 Schnittstelle mit der maximal möglichen AC-Ladegeschwindigkeit (bis zu 22 kW). Er ist sofort an jeder Standardsteckdose und mittels des optional verfügbaren Typ 2 Steckeraufsatzes auch an öffentlichen Ladesäulen einsetzbar – ohne aufwändige Installation. Absolute Sicherheit NRGkick ist die sicherste Ladeeinheit am Markt. Er bietet eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen wie Temperaturüberwachung an jedem Steckeraufsatz und Phasenpin, Überhitzungsschutz, Blackout-Protection und Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Phasenverschiebungserkennung, Falschanschlussprüfung, Schaltkontaktdiagnose, Schutzleiterprüfung mittels Schleifenimpedanzmessung, inkludierter Fehlerstromschutz (AC, DC + 6 mA) und noch vieles, vieles mehr! Intelligente Funktionen Die Vielzahl an Funktionen macht NRGkick zur wohl intelligentesten Ladeeinheit am Markt und bietet unter anderem: Automatische Ladeberichte, örtlich zuordenbare Ladeberichte über WLAN, Anzeige der Ladestromkosten, zeitgesteuertes Laden, Upgradefähigkeit (z.B. photovoltaik-geführtes Laden), optionales OCPP, netzdienliche Steuerungsmöglichkeit und autonomes Lastmanagement Volle Konnektivität Über Bluetooth, WLAN, NRGkick Cloud und die Web API ist NRGkick immer und überall erreichbar. Optional bietet die intelligente Ladeeinheit Konnektivität über GSM/GPS/SIM. Die Verbindung erfolgt hier über EDGE, GPRS sowie 4G M1 und 4G NB-IoT und ist damit für die Anforderungen des Internet of Things gerüstet. Dimensionen Breite 90 mm Kabellänge 10 m Höhe 64 mm Tiefe 216 mm Schnittstellen Schnittstellen GSM GPIO 4G GPS Bluetooth WLAN Umgebungsbedingungen Schutzklasse IP67 E-Mobility Kompatibel mit Service Lastmanagement Zugangsschutz Kein Zugangsschutz Energiezähler Nein Schutzeinrichtung FI Typ B mit DC Schutz Anschlusstyp Ladekabel Typ 2 Ladegerät Ladeleistung 22 kW Energie Stromstärke 32 A Versanddaten Gewicht 9070 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251 EU Verantwortliche Person DiniTech GmbH DiniTech Straße 1, Sankt Stefan i.R., 8083, AT office@NRGkick.com Telefon 00436645376251
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Harting Autoladekabel, Typ2, 20A, 3ph 11KW 5 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 20A 3ph 5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 11 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,8 mm ± 0,4 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =7,98 ?/km bei 2,5 mm² =39 ?/km bei 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 1,925 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 20A, 3ph 11KW 7,50 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 20A 3ph 7,5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 7,5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 11 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,8 mm ± 0,4 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =7,98 ?/km bei 2,5 mm² =39 ?/km bei 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 2,505 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 32A, 3ph 22KW 5 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 32A 3ph 5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 6 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 32 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 22 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 16,5 mm ± 0,3 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =3,3 ?/km @ 6 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 3,114 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 32A, 3ph 22KW 7,50 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 32A 3ph 7,5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 7,5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 6 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 32 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 22 kW Kodierwiderstand? 220 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 16,5 mm ± 0,3 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =3,3 ?/km @ 6 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 4,252 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 20A, 3ph 11KW 10 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 20A 3ph 10m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 10 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 11 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,8 mm ± 0,4 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =7,98 ?/km @ 2,5 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 3,085 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 32A, 3ph 22KW 10 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 32A 3ph 10m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 10 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 6 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 32 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 22 kW Kodierwiderstand? 220 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 16,5 mm ± 0,3 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =3,3 ?/km @ 6 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 5,389 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
Nicht mehr verfügbar
Harting Autoladekabel, Typ2, 20A, 3ph 11KW 2,50 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 20A 3ph 2,5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 2,5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 11 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,8 mm ± 0,4 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =7,98 ?/km @ 2,5 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 1,345 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 32A, 3ph 22KW 2,50 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 32A 3ph 2,5m Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung gerade Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 2,5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 6 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 32 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 22 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 16,5 mm ± 0,3 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =3,3 ?/km @ 6 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 1.931 g Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 20A 3ph 11KW spiral 5 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 20A 3ph 5m spiral Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung spiralisiert Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 2,5 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 20 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 11 kW Kodierwiderstand? 680 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 12,8 mm ± 0,4 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =7,98 ?/km bei 2,5 mm² =39 ?/km bei 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 3 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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Harting Autoladekabel, Typ2, 32A 3ph 22KW spiral 5 Meter
F-Ladekabel Mode3 Typ2 32A 3ph 5m spiral Lösungen für die E-Mobilität - Unser AC-Mode-3-Ladekabel Für das mobile Laden an öffentlichen Ladesäulen bieten wir gerade und spiralisierte Mode-3-Ladekabel an. Diese sind in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit diesem Typ-2-Ladekabel können Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose anschließen. Robuste Qualität und geprüfte Sicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Geeignet für Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere. Eigenschaften und Vorteile: - Ergonomisches und funktionales Design, das gut in der Hand liegt - Zulassung für alle gängigen Standards und Anforderungen weltweit - Hohe Produktqualität durch langjährige Erfahrung Bezeichung: Komponente Ladekabel Beschreibung spiralisiert Lademodus Mode 3 Steckverbinder 1 Typ 2 Buchse (Fahrzeugseite) Steckverbinder 2 Typ 2 Stift (Infastrukturseite) Ausführung: Komponente 5 m Anschlussart Crimpanschluss Adernaufbau 5x 6 mm² + 0,5 mm² Anzahl der Phasen 3 Kontaktanzahl 7 Anzahl Signalkontakte 2 Anzahl Powerkontakte 5 Kontaktbestückung Signal: CP, PP Power: L1, L2, L3, N, PE Technische Kennwerte: Bemessungsstrom (Signal) 2 A Bemessungsspannung (Signal) 30 V Bemessungsstrom (Power) 32 A Bemessungsspannung (Power) 480 V Stromart AC Ladeleistung? 22 kW Kodierwiderstand? 220 O zwischen PE und PP Umgebungstemperatur -30 ... +50 °C in Betrieb -40 ... +80 °C Lagerung/Transport Luftdruck =540 hPa ˜ 5000 m Steckkraft < 100 N Ziehkraft < 100 N Steckzyklen = 10.000 Schutzart nach IEC 60529 IP44 im gesteckten Zustand Kabeldurchmesser 16,5 mm ± 0,3 mm Minimaler Biegeradius 9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) Leiterwiderstand bei 20 °C =3,3 ?/km @ 6 mm² =39 ?/km @ 0,5 mm² Materialeigenschaften: Werkstoff Einsatz Polyamid (PA) Farbe Einsatz schwarz Werkstoff Kontakte Kupferlegierung Kontaktoberfläche versilbert Werkstoff Gehäuse Polyamid (PA) Farbe Gehäuse schwarz Werkstoff Kappe Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Werkstoff Kabel Thermoplastisches Polyurethan (TPU) Farbe Kabel schwarz Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 V-0 RoHS konform mit Ausnahme RoHS-Ausnahmen 6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei ELV Status konform mit Ausnahme China RoHS 50 REACH Annex XVII Stoffe nicht enthalten REACH ANNEX XIV Stoffe nicht enthalten REACH SVHC Stoffe ja REACH SVHC Stoffe Blei California Proposition 65 Stoffe ja California Proposition 65 Stoffe Blei Normen und Zulassungen: Normen IEC 62196-2 IEC 62893 CE ja Weitere Daten: Packungsgröße 1 Nettogewicht 5,5 kg Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400 EU Verantwortliche Person HARTING Automotive GmbH Marienwerderstraße 2, Espelkamp, 32339, DE Telefon 004957724797400
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go-e 3er Adapterset Gemini flex 22 kW
Adapterset mit den drei Adapterkabeln für den go-e Charger Gemini flex 22 kW mit 32 A CEE rot Stecker (dreiphasig - Drehstrom). Die eingebaute Adaptererkennung sorgt, in Verbindung mit dem go-e Charger Gemini flex 22 kW, für eine automatische Reduzierung des Ladestroms auf maximal 16 A. Im Set enthalten sind Adapter für folgende Steckdosen: CEE rot 16 A (Drehstrom - 3-phasig) Ladeleistung: max. 11 kW (400 V, 16 A) Länge: 30 cm CEE blau 16 A (Campingstecker - 1-phasig) Ladeleistung: max. 3,7 kW (230 V, 16 A) Länge: 30 cm Schutzkontaktdose (Haushaltsstecker - 1-phasig) Ladeleistung: max. 3,7 kW (230 V, 16 A) | 2,3 kW (bei Reduzierung auf 230 V, 10 A) Länge: 30 cm Achtung: Nicht alle Haushaltssteckdosen sind für einen Ladestrom von 16 A ausgelegt. Wir empfehlen mit diesem Adapter mit 10 A zu laden. In einigen Ländern ist es jedoch nicht erlaubt mit 10 A an einer Haushaltssteckdose zu laden. Deshalb ist es zur Verwendung des Adapters erforderlich, die Ländereinstellung in der go-e Charger App zu verwenden. Hinweis: Die Adapter des Sets lassen sich auch für den go-eCharger HOME+ 22 kW verwenden. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Adapter Gemini flex 11 kW auf Haushaltssteckdose
Adapterkabel für den go-e Charger Gemini flex 11 kW mit 16 A CEE rot Stecker (dreiphasig - Drehstrom). Der Adapter ermöglicht den Anschluss an Haushaltssteckdosen. Achtung: Nicht alle Haushaltssteckdosen sind für einen Ladestrom von 16 A ausgelegt. Wir empfehlen mit diesem Adapter mit 10 A zu laden. In einigen Ländern ist es jedoch nicht erlaubt mit 10 A an einer Haushaltssteckdose zu laden. Deshalb ist es zur Verwendung des Adapters erforderlich, die Ländereinstellung in der go-e Charger App zu verwenden. Ladeleistung: max. 3,7 kW (230 V, 16 A) | 2,3 kW (bei Reduzierung auf 230 V, 10 A) Länge: 30 cm IP55 Hinweis: Der Adapter lässt sich auch für den go-eCharger HOME+ 11 kW verwenden. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Adapter Gemini flex 11 kW auf CEE blau 16 A
Adapterkabel für den go-e Charger Gemini flex 11 kW mit 16 A CEE rot Stecker (Drehstrom). Der Adapter ermöglicht den Anschluss des Chargers an 16 A CEE blau Steckdosen (Campingstecker). Ladeleistung: max. 3,7 kW (230 V, 16 A) Länge: 30 cm IP55 Hinweis: Der Adapter lässt sich auch für den go-eCharger HOME+ 11 kW verwenden. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Adapter Gemini flex 11 kW auf CEE rot auf 32 A
Adapterkabel für den go-e Charger Gemini flex 11 kW mit 16 A CEE rot Stecker (dreiphasig - Drehstrom). Der Adapter ermöglicht den Anschluss an eine 32 A CEE rot Dose (dreiphasig). Der Ladestrom bleibt durch den go-eCharger Gemini flex 11 kW auf 16 A begrenzt. Ladeleistung: max. 11 kW (400 V, 16 A) Länge: 30 cm IP55 Hinweis: Der Adapter lässt sich auch für den go-eCharger HOME+ 11 kW verwenden. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Controller, PV Überschussladen / dynamische Lastmanagement / Energy Monitoring
Mit dem go-e Controller lädst du dein Elektroauto oder Plug-In-Hybrid in Verbindung mit einem go-e Charger noch günstiger, sicherer und nachhaltiger: 1. Maximiere den Eigenverbrauchs deiner PV-Anlage. 2. Verlasse dich auf das dynamische Lastmanagement, um eine Überlastung des Stromanschlusses beim Laden von Elektrofahrzeugen zu vermeiden. 3. Mit dem Energy Monitoring überwachst du die Energieflüsse in deinem Gebäude. Der go-e Controller sorgt dafür, dass Überschussstrom einer PV-Anlage zum Laden von Elektroautos verwendet wird. So holst du das Maximum aus deiner Investition in eine PV-Anlage heraus, da du deinen Eigenverbrauch erhöhst. Mittels dynamischen Lastmanagements verhindert der go-e Controller eine Überlastung des Hausanschlusses, indem er bei detektierten Lastspitzen automatisch die Ladeleistung für an go-e Chargern angeschlossene Elektroautos und Plug-In-Hybride reduziert und sobald möglich wieder erhöht. Der go-e Controller ist mit allen go-e Chargern (Gemini und HOME Serie) und allen Arten von PV-Wechselrichtern* sowie AC-Batteriespeichersystemen kompatibel. Energy Monitoring Mit dem go-e Controller überwachst du die Energieflüsse von Gebäuden. Im Ergebnis lassen sich je nach Sonnenstand und aktuellem Strombedarf in einem Gebäude Ladevorgänge von Elektroautos im Zusammenspiel mit go-e Chargern noch smarter steuern. Du kannst den Controller aber auch einfach zur Überwachung von Verbrauchern verwenden. So behältst du zum Beispiel die Energieflüsse von Wärmepumpe, Klimaanlage oder Sauna im Blick. Ein 1-phasiger oder 3-phasiger Betrieb des Controllers ist möglich. Bei dreiphasigen Stromnetzen kannst du 3 weitere Geräte monitoren (also z. B. PV-Wechselrichter, AC-Batteriespeicher und Wärmepumpe), bei 1-phasigen Stromnetzen sogar 5 weitere Geräte.Eigenverbrauchsoptimierung: Überschüssigen PV-Strom effizient verwenden Mit dem go-e Controller lädst du über einen oder mehrere go-e Charger überschüssige Solarenergie in die Batterien von Elektrofahrzeugen. Wenn deine PV-Paneele mehr Energie erzeugen als zum Betrieb deiner Haushaltsgeräte erforderlich ist, erhöhst du durch das Laden deinen Eigenverbrauch und sparst so mit grüner Energie richtig Geld. Für die Funktionen PV-Überschuss Laden und dynamisches Lastmanagement ist keine Messung der PV-Produktion notwendig. Durch direkte Messung am AC Anschluss des Wechselrichters kann jedoch auch der Eigenverbrauch korrekt angezeigt werden. Es ist keine direkte Kommunikation zur PV-Anlage notwendig. Batteriespeichersysteme können auch berücksichtigt werden solange sie am AC Anschluss gemessen werden können (bei Hybrid-Wechselrichtern mit DC-Batterieanschluss ist keine direkte Messung der Batterieleistung möglich). Du hast es in der Hand, ob ausschließlich mit PV-Überschussstrom oder auch mit Netzstrom geladen werden soll.Automatische Phasenumschaltung** Generiert deine PV-Anlage mindestens 1,4 kW überschüssige Energie, übermittelt der go-e Controller diese Information an den go-e Charger und dieser kümmert sich um den eigentlichen Ladevorgang mit PV-Überschussstrom. Der Controller schaltet je nach verfügbarem Strom automatisch zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden um. So realisierst du auch bei geringer Produktion von PV-Überschuss einen hohen Eigenverbrauch. Sobald deine PV-Anlage genügend Überschuss produziert, schaltet der Controller auf 3-phasiges Laden um.Dynamisches Lastmanagement zum Schutz vor Stromausfällen & Peak Shaving Um Stromausfälle zu vermeiden, brauchst du beim Laden von Elektroautos ein Lastmanagementsystem. Der go-e Charger verfügt bereits über statisches Lastmanagement, mit dem du den maximal verfügbaren Strom deines Gebäudes beim Laden mehrerer Elektroautos berücksichtigen kannst. Hierbei müsstest du allerdings einen Puffer einplanen, da im Gebäude weitere Stromverbraucher laufen. Daher ermöglicht der go-e Controller dynamisches Lastmanagement. Wenn aufgrund vieler gleichzeitig laufender Stromverbraucher erforderlich, wird die Ladeleistung der mit dem Controller verbundenen go-e Charger automatisch angepasst. Im Ergebnis verbrauchen deine Haushaltsgeräte und Ladestationen nicht mehr Strom auf einmal, als dein Hausanschluss verkraften kann. Und das vollautomatisch.Bequeme Steuerung von der Couch Lege deine Präferenzen für die Erzeugung und den Verbrauch von Solarenergie per App direkt von der Couch aus fest. Oder verwende die go-e App, um auf alle Einstellungen des Controllers zuzugreifen und sie an deine Bedürfnisse anzupassen. Egal ob dynamisches Lastmanagement oder Stromverbrauch in deinem Gebäude. Du behältst alles im Blick. Sobald der Controller per WLAN oder per LAN verbunden ist, wird das Laden deines Elektrofahrzeuges noch einfacher, sicherer, kostengünstiger und nachhaltiger.Erweiterte Funktionen für Experten und Integratoren Du hast Programmierkenntnisse? Erhalte noch mehr Kontrolle beim Laden eines Elektrofahrzeugs. Der Controller verfügt über zusätzliche Schnittstellen wie lokale HTTP-API, Modbus TCP und MQTT. Mit der optionalen Cloud-Anbindung lassen sich die Funktionen des Controllers noch weiter optimieren. Herstellergarantie: 24 MonateLieferumfang 1 x go-e Controller mit Verbindungsklemme 6 x Stromwandler klappbar, 100 A (mit Klinkenstecker) 6 x 90 Grad Klinkenstecker (optional anschließbar) 1 x WLAN Antenne, selbstklebend (optional anschließbar) 1 x Ethernet Flachkabel 2 m (optional anschließbar) 1 x Datenkarte mit Seriennummer und Passwort für WLAN Access Point 1 x Kurzanleitung Produktspezifikationen Abmessungen (B x H x T): ca. 72 x 90 (ohne Stecker) x 61 mm (4 Teilungseinheiten) Gewicht: 193 g Spannungsmessung: 4 Eingänge dreiphasig (L1, L2, L3 und N) einphasig (L1 und N) Nennspannung: 3 x 230 V (einphasig) / 400 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Anzeige: Farbdisplay Kompatibilität: go-eCharger Home Serie go-e Charger Gemini Serie Sämtliche PV-Wechselrichter* Sämtliche AC-Batteriespeichersysteme Als Installationsort empfiehlt sich ein Elektro-Installationsverteiler. Wenn dieser keinen Platz mehr bietet, ist es auch möglich den go-e Controller in einem neuen Aufputz- / Unterputz-Verteiler daneben zu installieren und die Anschlusskabel für Spannungsmessung und Stromwandler dorthin zu legen.Messfunktionen L1 - PE, L2 - PE, L3 - PE: Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - N: Min = 100 V, Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - L2, L1- L3, L2 - L3: Nominal = 400 V Eingänge zur Strommessung max. messbarer Strom: Sinus = 100 A, Peak = 144 A max. dauerhafter Strom (thermisch begrenzt): RMS = 140 A Netzwerk Ethernet 802.3: 10M / 100M, Full-Duplex oder Half-Duplex DHCP oder statische IP Adresse WLAN Station 802.11 b/g/n 2,4GHz: Unterstützte Verschlüsselungen: offen / WEP / WPA / WPA2 / WPA3 bis zu 10 Konfigurationen speicherbar DHCP oder statische IP Adresse WLAN Access Point: für lokale Verbindung mit der App oder API Kanal frei einstellbar von 1 - 13 SSID und Passwort einstellbar, deaktivierbar Im lokalen Netzwerk möglich Cloud Verbindung Modbus TCP API ja nicht möglich MQTT API ja, Verbindungen in lokalen Netzwerken und ins Internet möglich nicht möglich HTTP API ja ja Verbindung zu go-e Chargern (HOME Serie V3 / Gemini Serie) ja, Anzahl nicht limitiert optionale Datenübertragung über Cloud möglich (notwendig, wenn nicht im gleichen Subnetz bzw. durch NAT getrennt) Verbindung zu go-e Chargern (HOME Serie V2) nein Cloud-Verbindung am go-e Charger HOME V2 und go-e Controller muss bestehen Dynamisches Lastmanagement ja, lokale Messwertübertragung Cloud Verbindung am go-e Charger muss bestehen go-e App ja, findet go-e Charger automatisch im lokalen Netzwerk mit mDNS ja, Remote Zugriff mit Seriennummer und Passworteingabe Aufzeichnung und Export von Log-Daten mit Messwerten nein ja Grafische Darstellung des Stromverbrauchs in der Vergangenheit nicht über die go-e App / go-e Cloud / Display. Eigene Datenerfassung über API möglich ja *PV-Optimierung ist auch ohne direkte Messung der Produktion durch den Inverter möglich. Die Eigenproduktion kann über einen Sensor nur für AC-Wechselrichter gemessen und visualisiert werden. **Nur für HOME Serie V3 und Gemini-Serie verfügbar. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Ladekabel, Typ 2, Black Edition 5m bis 22KW
Schwarzes Ladekabel passend für alle Elektroautos mit Typ 2 Stecker (europäischer Standard) und für sämtliche Ladestationen mit Typ 2 Dose. Ladeleistung: max. 32 A 3-phasig Kabelquerschnitt: 5 x 6 mm² IP-Schutzart: IP55 Kontakte: versilbert Material: TPU Farbe: schwarz Richtlinien & Normen: 2014/35/EU (Niederspannungsrichtlinie) | 2011/65/EU (RoHS) | EN 50620:2017 | EN 62196-1:2014 | EN 62196-2:2017 | CE-Zertifizierung Geeignet für einphasige Ladung Geeignet für dreiphasige Ladung (auch 11 kW) Geeignet für Ladeleistungen zwischen 1,4 kW und 22 kW Geeignet für alle Automarken Länge: 5 m Ursprungsland: China Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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go-e Case, Tragekoffer für go-e Wallboxen
Das go-e Case ist in deinem Auto der beste Reisebegleiter zur sicheren und ordentlichen Aufbewahrung eines go-e Chargers und anderem Zubehör für das Laden unterwegs. Ob nun go-e Charger Gemini flex oder Gemini flex 2.0, go-eCharger HOME+, ein Adapterset oder ein Typ 2 Ladekabel - mit dem go-e Case hat alles seinen geordneten Platz. Die robuste Hardcovertasche mit zwei durch ein Netz abgetrennte Innenfächer schützt und organisiert dein Ladeequipment während des Transports. Das go-e Case ist der perfekte Organizer für jede mobile go-e Wallbox, go-e Adaptersets oder Typ 2 Ladekabel (herstellerunabhängig). Möchtest du deinen mobilen Charger auf eine Reise mitnehmen, stecke ihn einfach von der Steckdose ab, nimm ihn aus der Wandhalterung und lege ihn in diese stylische Tasche. Egal ob im Kofferraum oder im vorderen Trunk, du hast sofort alles zur Hand, sobald du es wieder zum Laden deines Elektroautos oder Plug-in-Hybrids benötigst. Keine Unordnung mehr und das Ende für alle Kabelverwicklungen. Die Tasche im eleganten schwarzen Design mit abgesetztem go-e Logo ist ein echter Hingucker und ein Muss für jeden go-e Fan. Welches Ladeequipment passt in das go-e Case? go-e Charger Gemini flex go-e Charger Gemini flex 2.0 go-e Charger HOME+ Adapterset + go-e Charger Gemini flex oder Gemini flex 2.0 Adapterset + go-eCharger HOME+ go-e Typ 2 Ladekabel 2,5 m oder 5 m oder 7,5 m Typ 2 Ladekabel anderer Hersteller Achtung: Auf den Bildern abgebildeter go-e Charger Gemini flex, Adapterset und Typ 2 Ladekabel nicht im Lieferumfang enthalten. Technische Daten / Produktspezifikationen Maße: geschlossen: ca. 39 x 39 x 13 cm | geöffnet: ca. 79,5 x 39 x 6,5 cm Farbe: schwarz Material (außen): robustes, strapazierfähiges Hardcover aus gewebter Stoff-/Kunststoffmischung mit einseitig abgesetztem go-e Logo Stoßkante aus Stoff mit nach außen abgesetztem schwarzen Reißverschluß und komfortablen Zipper aus Metall/Kunststoff 2 Henkel aus Stoff mit gummiertem Komfort-Tragegriff Material und Aufteilung (innen): schwarzer Stoffbezug Abtrennfach mit einseitiger Netzbespannung (Höhe ca. 2/3 der Tasche) Informationen zur Produktsicherheit Hersteller/EU Verantwortliche Person Hersteller go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400 EU Verantwortliche Person go-e GmbH Satellitenstrasse 1, Feldkirchen in Kärnten, 9560, AT office@go-e.com Telefon 0043427662400
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